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●占地6000坪,是國內唯一獲得FIA/CIK認證之卡丁車賽道

●賽道考量台灣的氣候特性製作,更有法國TECPRO生產安全護欄,打造最佳賽車場域

●採用第一大廠「Birel」開發車架、YAMAHA引擎,高規格配備讓您體驗最佳G力感受!




大魯閣桃園中正館的卡丁車場占地6000坪,是國內唯一獲得FIA/CIK認證之卡丁車賽道。跑道全長700米(今天開放450米),跑道寬度為8~10米,共有11個彎道。





大魯閣桃園中正館的卡丁車是使用由全球卡丁車第一大廠「Birel」(可以說是卡丁車中的法拉利)特別開發的N35-X車架,除了擁有絕佳的可靠度之外,它更有其他出租卡丁車所欠缺的漂亮流線外型,以及近似競賽用卡丁車的優異操控性,為目前全球同級產品中駕駛性最佳車型。而引擎使用日本YAMAHA MZ-200四行程引擎,最大馬力7.5 PS/ 5500rpm;至於輪胎也使用了高規格的光頭胎,能夠讓車迷體驗最佳G力感受!









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跑道路面採用專業賽道的高規格配方,並考量台灣高溫而多雨的氣候特性製作,賽道不僅符合安全規定的緩衝區之外,還引進了法國TECPRO所生產的賽車專用安全護欄,此護欄為全球唯一同時符合FIA及CIK的雙重安全認證的產品,用於F1大賽及其他知名街道賽,相當昂貴,大魯閣卡丁車場是投資重本打造最佳的賽車場域。







通過終點處時,可以見到一塊電子計時器,可別小看這塊板子!它可是全球知名賽車場所採用的「荷蘭AMB及西班牙Pixelcorm的多功能計時系統」,獨立的計時器將提供每位車手精確的單圈成績,讓玩家在場上能隨時知道自己的賽車成績與狀況,十分先進,值得您蒞臨體驗。







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

大聯盟春訓倒數計時,馬林魚隊投捕十五日向春訓營報到,全隊十八日集合完畢,全力備戰四月四日開打的新球季;馬林魚官網預測開季五大先發投手,旅美左投陳偉殷地位穩固,就看能否連兩季扛起開幕戰先發重任。

馬林魚原來王牌投手費南德茲,去年九月船難身亡,對團隊戰力造成極大衝擊,官網甚至形容「隊上已無真正王牌」,總教練馬丁利想要帶領球隊重返季後賽,面臨艱苦挑戰。

馬林魚廿六日對紅雀隊展開「葡萄柚聯盟」熱身賽首戰,陳偉殷在熱身賽應有五到六次先發機會;儘管最近有美國媒體預測,馬林魚四月四日在華府對國民隊之戰,陳偉殷是合適的先發投手人選,但馬丁利有何打算,預料熱身賽後半段才會有明朗答案。

陳偉殷去年四月六日對老虎隊開幕戰,先發五局失五分無關勝敗,馬林魚打到延長十一局以七比八輸球。

馬林魚官網昨天推測,教練團打算帶十三名投手、十二名野手;先發投手部分,看來將是六選五,人選包括陳偉殷、康利、柯勒加上外來的維爾奎茲、史崔利、拉克,其中拉克應是第六號投手,先擔任長中繼角色的可能性不低。

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(中央社渥太華24日綜合外電報導)加拿大的自由黨政府今天提出一項提升選民資格的新法案,把2015年阻擋超過100萬居住海外者投票的機制剔除,以便讓更多人能投票。

法新社報導,民主制度部部長蒙塞芙(MaryamMonsef)在一場記者會中指出,這項改革「將打破不必要的投票障礙,並增進加國選舉的效率與廉能」。

不過這項改革仍未達到自由黨於競選期間所提改善加國選舉的標準,當時自由黨還主張廢除目前的「相對多數當選制」,以便能使選舉更具代表性。

加拿大政府此舉招致反對黨強力反對。反對黨要求應對此展開公投,無視民調顯示加拿大民眾對此小提大作興趣缺缺。

蒙塞芙表示,她希望能在明年上半年提出這項新的立法,並重申她反對就此舉行公投。蒙塞芙說:「我不相信在改良選制這類重大公共政策上,公投會是應對複雜對話的最佳方式。」

這項法案預計達成的改良,包括增加選民身分認證方式,像是允許某位選民可為另一位沒有適當身分證明的選民做擔保,使其得以投票。去年加國在選舉中因缺乏身分證而無法投票者計有17萬3000人。

改良內容還增加了對年齡在14到17歲的未來選民做全國性登記。這些人在年滿18歲後會自動列於登記表之內。

此外,旅居海外超過5年的加拿大民眾,也可望在新的立法後取得投票資格。

多數不住在國內的加拿大人,在1993年以前無法在加國的選舉中投票,後來加國政府創設一套特殊的郵寄投票,讓旅居海外不滿5年、有意返國的加國民眾得以投票,但這個5年門檻實際上阻礙了超過半數旅居海外加國民眾的投票權。(譯者:中央社陳亦偉)1051125

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